Denne pressemeddelelse er sendt ud kl. 12.00 d. 13. oktober af Fredericia Kommune. Pressemeddelelsen er formuleret i samarbejde med A/S Dansk Shell, Maersk Broker KS og Associated Danish Ports A/S.

"Luzon Spirit" er ikke læk

Råolietankeren "Luzon Spirit", der ved 2-tiden natten til i dag, grundstødte ud for Fredericia Havn, står på sand, og undersøgelser har vist, at det dobbeltskrogede skib ikke er beskadiget. Der er ikke trængt vand i de rum, der udgør skibets dobbeltskrog. Der er derfor heller ikke trængt olie ud. Der er med andre ord i øjeblikket intet, der tyder på, at grundstødningen får følger for miljøet i Lillebælt.

Men myndighederne tager ingen risiko, og derfor er der lagt et højt beredskab. Blandt andet er der rekvireret et meget stort antal flydespærringer, og Miljøskibet Marie er blevet tilkaldt. Desuden er Beredskabet i Fredericia i højeste beredskab. Det er i øvrigt kun en måned siden, at Beredskabet i Fredericia trænede en situation som den, der nu er opstået.

Uheldet indtraf, da "Luzon Spirit" skulle forlade terminalen med 90.000 tons råolie. I den forbindelse sprang de to fortøjningstrosser agter. En overgang var der frygt for, at skibet havde fået en trosse i skruen, men det har vist sig ikke at være tilfældet, og det betyder, at skibet kan komme af grunden ved egen maskinkraft og ved hjælp af fire slæbebåde. Det forventes at ske kl. 13.30, hvis Søfartsstyrelsen giver tilladelsen.

Proceduren er delt mellem to myndigheder. Søværnets Operative Kommando er under ledelse af orlogskaptajn Carsten Rasmussen ansvarlig for sikkerheden omkring miljøet, fordi skibet ligger uden for havnen, mens Søfartsstyrelsen er ansvarlig for skibets sødygtighed, ligesom en opklaringsenhed fra Søfartsstyrelsen skal afklare hændelsesforløbet.

Til nyhedsarkiv

Top